Интернет-магазин автомобильных шин
8 (044) 360-67-40
8 (067) 592-02-40
8 (067) 592-02-40
E-mail: info@shinmarket.com.ua
ICQ: 456-119-610
|
Каталог шин
Шины AcceleraШины AmtelШины AtturoШины AvonШины BarumШины BFGoodrichШины BridgestoneШины CeatШины ContinentalШины CooperШины DaytonШины DebicaШины DiplomatШины DunlopШины FalkenШины FederalШины FirestoneШины FuldaШины FuzionШины GeneralШины GislavedШины GoodYearШины GtradialШины HankookШины HerculesШины Interstate Шины IronmanШины KleberШины KormoranШины KumhoШины LassaШины MaborШины MarangoniШины MastercraftШины MatadorШины MaxxisШины MichelinШины MinervaШины NankangШины NexenШины NittoШины NokianШины PirelliШины PresidentШины RemingtonШины RespaШины RockstoneШины RotexШины SavaШины SemperitШины StarperfomerШины SumitomoШины Sumo TireШины TigarШины ToyoШины TriangleШины UniroyalШины VredesteinШины WanliШины YokohamaШины Zeetex
|
Производитель:
Сезонность:
Ширина:
/
Профиль:
R
Диаметр:
Gislaved Nord Frost 5 шип
Новый направленный симметричный рисунок протектора с параллельными центральными ребрами улучшает управляемость и реакцию руля и гарантирует хорошую управляемость на снегу, износостойкость центральной зоны автошины и увеличение пробега на 2%. Новая резиновая смесь «Nordic Silica» с высокоактивным техническим углеродом и инновационным полимером для сцепления на зимней дороге улучшает сцепление на льду и снегу. В сочетании с новой технологией шипа «бриллианта» показатели сцепления и торможения на льду, а также управляемость на сухой дороге повышаются на 5% по сравнению с предшественником, Gislaved Nord Frost 3. Новая резиновая смесь протектора Новая резиновая смесь «Nordic Silica» содержит высокоактивный технический углерод и новый полимер для сцепления на зимней дороге, который обеспечивает улучшенное сцепление на снегу и поддерживает отличное сцепление шипа на льду. Новая концепция рисунка протектора, равномерный износ шипа и протектора Новая концепция рисунка протектора сочетает технологию нового шипа, направленный симметричный рисунок протектора с параллельными центральными ребрами и широкими устойчивыми шашками в боковине, широкими канавками и «петлями силовой передачи». Преимущество этой концепции состоит в высокой прочности продольной зоны протектора, что обеспечивает хорошую рулевую реакцию, а также увеличивает пробег. В то же время широкие боковые канавки гарантируют отличную защиту от аква - и слашпланирования с помощью самоочистки автошины в снегу, слякоти и в сырость и отталкивания снежной каши. Технология нового шипа «бриллианта» и оптимизированное расположение шипов обеспечивают увеличение силовой передачи и износостойкость шипа и протектора. Улучшенное сцепление на льду и сокращенный тормозной путь повышают безопасность вождения. Технология новых ламелей Новые продольные ламели и их увеличенное количество по сравнению с NordFrost 3 помогают укрепить края протектора в поперечном направлении. Переменная глубина ламелей в шашках боковой и центральной зон увеличивают прочность шашек и протектора. Дополнительные трехмерные каплевидные ламели в центре протектора соединяют элементы протектора в продольном и поперечном направлении и устраняют традиционное противоречие «сцепление на зимней дороге» и «управляемость на сухой дороге» на более высоком уровне. Они увеличивают взаимоблокировку элементов протектора для лучшей управляемости, пространство между ламелями для улучшенного сцепления на снегу и пятно контакта при торможении на льду. |
Рекомендуем
|





